Roestvrij staal Grade 409 gegloeid buis van ASTM A268

Standaard 409 en 409L roestvrijstalen buis en pijp.
Roestvrij staalsoort 409 gegloeid buis van ASTM A268 Roestvrij staalsoort 409 (UNS S40900)

toepassingen

Dit type roestvrij staal van klasse 409 wordt veel gebruikt voor:

  • Uitlaatbuizen voor auto's

  • Katalysatorsystemen


Chemische formulering

C: = 0,08, Mn: = 1,00, Si: = 1,00, Cr: 10,5 ~ 11,75, Ni: = 0,50, P: = 0,045, S: = 0,03, Ti: (6C ~ 0,75)


Type 409 staalsoorten zijn verkrijgbaar in sterk gestabiliseerde vormen, zoals S40910, S40920, S40930, welke stabiliteit wordt verschaft door de aanwezigheid van niobium, titanium in de samenstelling.


Stainless Steel Grade 409 Annealed Tube Of ASTM A268

Invoering

409 roestvrij staal werd vroeger "het goedkoopste roestvrij staal" genoemd.

Het wordt algemeen beschouwd als een chroom roestvrij staal, dat uitstekende corrosie heeft

weerstand, hittebestendigheid en vermoeidheidsweerstand. Het kan de componenten van het uitlaatsysteem realiseren

voor een langere levensduur en een lichtgewicht ontwerp.


Stainless Steel Grade 409 Annealed Tube Of ASTM A268


Met een hoge temperatuurbestendigheid kan de motor tegelijkertijd zeer efficiënt werken,

verminder de dikte van uitlaatsysteem, kan de emissies verminderen. 409 roestvrij staal zijn

goedkoper dan ander roestvrij staal, met een goede flexibiliteit, hoge opbrengst, gemakkelijk te vervangen, zijn

recyclebare en milieuvriendelijke nieuwe materialen. Op dit moment de meest beroemde grote auto

fabrikanten hebben type 409 roestvrijstalen materialen gebruikt voor hun productie.


Het auto-uitlaatsysteem kan de emissies, die op hoge temperatuur zijn, verzamelen en afvoeren,

hoge snelheid verbranding komt van de motor. Brengt vervolgens gas overboord en vermindert het geluidsniveau

van de gasstroom met hoge snelheid. Het auto-uitlaatsysteem is de langste component van de auto

delen, die een strikte temperatuurverandering (van -20? tot 850?) en hoge frequentie moeten ondergaan

trillingen. De 409 roestvrij staal kan werken als de hitte van -20? tot 650 ?.

Onlangs, als het wereldwijd steeds strengere milieudoel, de korte afstand in de stad

rijden toenemende, en de verspreiding van winter sneeuw verwijderaar, de standaard van het gebruik van uitlaatsysteem is

steeds strenger wordend. Van standaard Europa? naar Europa?, het traditionele stalen blikje

niet voldoen aan de technische eisen. We schatten dat elke auto 409 roestvrij staal nodig heeft, ongeveer 35kg -

65kg in de futuer.


Samenstelling

C: = 0,08, Mn: = 1,00, Si: = 1,00, Cr: 10,5 ~ 11,75, Ni: = 0,50, P: = 0,045, S: = 0,03, Ti: (6C ~ 0,75)

Mechanische eigenschappen :    

Stainless Steel Grade 409 Annealed Tube Of ASTM A268

 

Fysieke eigenschappen

Tabel 3 - Fysische eigenschappen van gegloeid type 409 roestvrij staal

Stainless Steel Grade 409 Annealed Tube Of ASTM A268

Type Specificatie Vergelijking:

Stainless Steel Grade 409 Annealed Tube Of ASTM A268

Mogelijk vervangen door:

Stainless Steel Grade 409 Annealed Tube Of ASTM A268


Hittebestendig

Type 409 roestvrij staal kan werken bij temperaturen tot 675? tijdens continu gebruik, en tot 815? onder intermitterende omstandigheden. Dit is erg belangrijk voor serviceomgevingen.


Hittebehandeling

Voor 409 roestvrij staal wordt gloeien uitgevoerd bij temperaturen van 790? tot 900 ?, gevolgd door luchtkoeling.


Lasprestaties

409 roestvrij staal moet vóór het lassen worden voorverwarmd tot temperaturen van 150 tot 260 ° C. Voorzichtigheid is geboden bij het lassen van 409-staalsoorten met minimale warmte om korrelgroei te verminderen. De geleidbaarheid van de gelaste producten kan worden verbeterd door na-lassen te gloeien bij temperaturen van 760 tot 815 ° C.


U bent welkom om ons vragen te sturen, de beste prijsopgave wordt u binnenkort toegestuurd!

Een paar: 603 675 Gy5 gepantserde stalen kogelvrije plaat

Volgende: ASTM A240 roestvrijstalen platenplaten voor drukvaten